【逆风飞扬，厚积薄发】

7月7日晚，长安汽车公众号公布6月产销快报，本年6月，长安系中国品牌汽车销量14.65万辆，同比客岁6月发作式增长达39.1%。

长安成为中国以致世界屈指可数的销量增长汽车品牌，更是唯一的自主品牌。这个成绩令人另眼相看。

长安自主品牌的销量迅猛提升，并不是偶然，而是长安比年来对焦点技能长时间高投入，底层技能能力厚积薄发的结果。

公然数据显示，长安汽车总研发投入累计凌驾1000亿元，建设了国际一流的全球研发中心、汽车试验场。拥有来自全球24个国度，近万人的研发团队， 在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”的全球研发格式。

截至2020年4月，长安累计申请海表里专利14687件；研发实力连续10年位居中国汽车行业第一。

正是在高强度研发投入的支持下，长安已经悄然走上了品牌向上之路。

【全新平台架构，全新高端序列】

在如许的配景下，6月尾代表长宁静新高端序列UNI“引力”开山之作的UNI-T一推出，自然具备了超强的产物力，得到了极高的市场回声。

罗致长安的全球化设计资源，长安UNI-T配备了犹如观点车一般张扬的辨识度——

奇特的菱形元素格栅，视觉打击感极强。车身侧面流畅，以光影雕塑出动感之姿，尾灯设计立体感十足，狭长优美的线条，如飞翼尽展，焕动流光。

极其犀利的科技感，唤起人对未来座驾的驾驶欲。强悍的动力，更带来了越级动力体验——

强劲动力助推，加速疾风磅礴；超规格轮胎包管百公里制动33.24米，制动间隔媲美超跑，同时具备一流的隔音降噪水平。

作为主打年轻人市场的紧凑型SUV，为驾趣而生，操控精准、底盘踏实、调校精彩，车身姿态控制游刃有余。独立悬架、多段阻尼避震，在运动的同时保持整体舒适性。

基于长宁静新模块化平台架构，UNI-T具备比同级车更大的轴距，车身结构里，高强度、超高强度钢占比高达61%，最大强度高达1500MPa。

而高度智能化的设置，更进一步赋予UNI-T科技感、未来感、时尚感、速率感。

【突破级的智能座舱】

权衡智能化水平的要害因素便是硬件的灵敏度，在这个板块，长安汽车拥有全球知名供应商体系，高灵敏度的传感器搭配智能计算平台，实现了突破级的自动驾驶，也实现了座舱智能化。

长安UNI-T搭载了UNI Life智能交互体系。可通过位于主驾A柱的红外摄像头、位于内后视镜上方的RGB摄像头，以及定向麦克风，实时感知车内场景，车主可注册FACE ID，上车自动刷脸，无感登录车机账号，并自动调用专属车辆设置，进而实现真正智能的人车交互。

不仅云云，通过呆板视觉，还能自动辨认驾驶员的心情、行动和情绪等因素，进而辨认用户的场景化需求，并提供相应的服务，同时，位于中控台上的AI交互灯还能动态变换光效，增长互动的意见意义性，把用户体验做到了革命性升级。比方，当用户在高速导航中靠近下门路口，但是体系辨认到驾驶员没有举行变道或转向灯等操作时，长安UNI-Life体系会通过声音和图像提示驾驶者，制止错过下门路口。

智能化座舱可以或许自动与驾驶者举行交流提示，汽车智能化到达了“会听、会看、会说、会眷注”的级别，相当赋予了汽车智慧与生命，意义不下于自动驾驶自己。

至于接听电话自动降低音乐音量，吸烟监测自动换风、视线亮屏、各种主被动宁静体系等智能设置，那更是不在话下。

除了知心折务以外，驾驶宁静也是AI守护的重中之重——智能化座舱能监测和感知驾驶者的疲劳状态，并接纳语音预警、模拟来电、音乐提神等方式举行反馈干预。

【非常实用的智能网联】

在车联网正在大步走来、用户“人联网”需求也愈发频密的期间，汽车网接洽统也是智能化非常紧张的一环。

UNI Life集成了梧桐车联TINNOVE智能体系，这套体系由长安和腾讯联合研发，依托腾讯庞大的生态体系，这套智接洽统实现了舆图导航、QQ音乐、40余种生活服务等功效的全面笼罩，把出行全程摆设得过细妥当——线路规划、景区/目的地先容、美食/旅店推荐一应俱全。

但最紧张的功效，仍莫过于高度集成的“车载微信”功效了。

“车载微信”，固然不仅是在大屏幕上可以或许显示微信界面，而是用户全程可以用语音和偏向盘操控对话，完成微信消息播报、发送，接听微信电话等功效。朋友发来的位置分享信息，更是可以直接设置导航目的地。

在这个移动社交24小时在线的期间，UNI-T深度整合了车联网和“人联网”，同时制止了由于处置惩罚社交信息带来的行车风险。

长安汽车作为国产物牌，通过对国人生活场景的深入理解，跨界资源的互助与整合，在智能人-车-生活交互领域，实现了对外洋品牌的越级式领先。

【国际一流品质的智能工场与汹涌动能】

颠末近15年的猛然崛起，国产物牌在人性化功效设置上取得明显领先。但对于国产物牌的制造品质，总另有一些人心存怀疑。

2018年4月，正式对外公布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，在智能制造基地建设上再投入巨额成本。

长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。接纳了当今国际一流品质的全自动化装备，构建了一条高度自动化、智能化、柔性化的生产线。

长安汽车UNI-T生产基田主要生产SUV、MPV等车型，生产线接纳了先进的工艺和装备。

这条高速生产线全关闭、全自动，实现零部件100%自动焊接与抓取，要害制造装备运行监控率100%，尤其是投入了激光自动丈量体系，可以实现制品工艺质量100%监测，进而实现智能化管理。

通过苦炼内功，踏实赶超，长安汽车工场的自动化、智能化水平全面提升，生产工艺实现了革命性进步，品质控制已处于偕行业领先水平。

长安汽车的飞速进步，不仅体现在整车制造工艺质量上，也体现在动力体系的奔腾上。

UNI-T搭载了长安集合全球资源，历时4年打造的第三代动力总成——“蓝鲸”NE动力平台。融汇一系列先进的发动机技能，具备“劲、静、净”三大强劲上风。

同时，“蓝鲸”作为中国首个模块化动力品牌，完成了多达300余项体系级、2000余项零部件级的试验验证，铸造出“国货之光”。

其中蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率180马力，转速1250rpm下即可输出300牛.米的最大扭矩，到达了上一代2.0T发动机的越级水平，动力输出极为汹涌。

发动机热效率高达40%，到达了世界级水平，发动机高度静音，从容应对各种工况，切合下一代排放、油耗法例尺度。

再配合综合传动效率高达94.3%的全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，迅捷相应、流畅切换，行如流水，节油效率明显。

这套国际级动力体系兼顾了动力性、可靠性与节能环保，目前正大范围地配备到长安的新车上，取代老款发动机，续写经典动力的光辉。

【青春产物，后浪汹涌】

注入了长安汽车在智能、制造、动力、设计等领域全面革命进步，更无敌的是UNI-T的售价——集云云众多高科技突破的锐利新车，定价仅在11.39万元~13.39万元，令全部人为之尖叫。

造型领先、性能领先，设置越级、驾驶体验越级，对用户需求精准切脉，代价却坚守在非常亲民的价位上，显然已经真正意义上实现了“越级”。

UNI-T上市10天销量7414辆，订单突破20000辆，UNI-T以强盛的产物力，稳居爆款车型No.1。

UNI-T不仅是长安迄今为止开始进的汽车，也代表着中国自主品牌在2020年全球领先的研发能力和制造工艺、智能水平，势须要挟风驰骋，走出一个极其强势的产物周期。

接下来，长安的目标很明确，以智能驾驶、智能交互、智能网联三大领域技能为支持，通过模块化拓展，打造越来越多的UNI高端序列下的明星产物。

【技能革新，品牌向上】

长安汽车的品牌愿景，就是不停增强焦点竞争力，打造世界一流汽车企业。

踏踏实实的研发是实力的基础，也是屹立汽车品牌前线的根本。

为了充实竞逐来日诰日的汽车市场，长安有结构新能源的“香格里拉”计划， 以及结构智能化的“北斗天枢”计划。

长安汽车在智能驾驶领域结构甚早，是国产物牌中功力最深厚、结果最显著的一家，研发投入堪比国际品牌。

目前长安汽车的自动驾驶研发，已投入2000人范围团队，而2025年要进一步扩张到5000人，涵盖人工智能、全息技能、芯片、高精舆图等领域。

其中自动驾驶体系的焦点算法完全由长安自主开发完成，拥有全部自主知识产权；同时也在强化与华为、阿里、百度、腾讯等行业领导企业的技能互助。

当下的长安早已不仅仅是一家制造企业，而是进化成了一家科技企业。

前路，未雨绸缪；驰行，深图远虑。

唯有实事求是，聚焦智新，在基础科技研发上长时间聚焦投入，才能打造出真正的国际科技品牌。

可以说，长安汽车为中国自主汽车品牌向上打造了样本——以坚实的技能研发为基础，实现产物、品牌的全维度向上。